Moteur synchrone ME1614 PMSM brushless refroidi à l'eau à axe creux
Le moteur ME 1614 est un moteur synchrone, sans balais, de type PMSM brushless, étanche, refroidit à l'eau. Il dispose d'un arbre creux 19 dents conçu pour s'adapter à un réducteur de voiture de golf.
Kit Elec Shop vous propose le moteur ME 1614.
Le moteur ME1616 est un moteur synchrone sans balais, à aimant permanent refroidi par un liquide de refroidissement composé d'un mélange stœchiométrique d'eau et de glycol.
Il dispose d'un arbre creux 19 dents conçu pour s'adapter à un réducteur de voiture de golf.
Il peut être utiliser pour des systèmes de batterie jusqu'à 96 VDC.
Le courant permanent est de 250 A DC à l'entré du variateur.
Le courant de crête est de 550 Ampères AC pendant 1 minute.
Il a le même stator et le même rotor que le ME1507, mais dans un boîtier IP67 refroidi à l'eau.
Il a un capteur de température KTY84-130 et un codeur sin/cos.
Le moteur ME1614 a 5 paires de pôles.
La vitesse du rotor maximale recommandée est 6000 tr / min.
La constante de couple est de 0,33 Nm par ampère DC.
L'inertie de l'induit est de 45 kg.cm2.
Sa masse est de xx kg ( sans le liquide de refroidissement).
Le couple moteur maximal est de 134 Nm.
230-ME1614
Fiche technique
- Masse (kg) :
- 25 ?
- Tension (V) :
- 24-96 VDC
- Puissance MAX (W) :
- 18000
- Vitesse MAX (tr/min) :
- 6000
- Code TARIC :
- 85015230 MOT sup 7.5kW
- Pays :
- Made in China
Vous aimerez aussi les produits associés suivants :
- Promo !
- -50%
- -5%
- Pack
Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Le moteur ME 1614 est un moteur synchrone, sans balais, de type PMSM brushless, étanche, refroidit à l'eau. Il dispose d'un arbre creux 19 dents conçu pour s'adapter à un réducteur de voiture de golf.
